Мото Мания

[Gen.Toast]

Абсолютно доволен съм от климатика на возилото, лятото изтива бързо и зимата се топли бързо, за 4те години които притежавам колата не съм имал нито една авария или ми се е налагало да го пълня с фреон.
Единственият недостатък е че отиват 25 коня да го задвижват и на без газ седи на 1000 оборота.

[The Arrow]

^намирам това за отвратително по изключително много причини, най-малката от които е че харесваш тъпи коли.

Те колите са си мега яки, не случайо се продават по цял свят и бих искал да имам по една от всяка един ден.

Просто тука имат тъпа репутация заради хората, които ги карат и начина, по който са си спечелили парите.

Ти какво тогава би си взел ако ще даваш 150/200 бона за кола?

[Gipo]

Аз някое волво или субару от големите им модели. От немските коли само аудитата останаха дето да ми харесват на външен вид. Ама пак, не искам да съм на едно с типажа, който масово кара такива коли.
Ако пък ги нямам тия пари, бих си взел новото мондео

[The Grim Reaper]

Аз някое волво или субару от големите им модели. От немските коли само аудитата останаха дето да ми харесват на външен вид. Ама пак, не искам да съм на едно с типажа, който масово кара такива коли.
Ако пък ги нямам тия пари, бих си взел новото мондео

Tова, ама сложи Lexus вместо Субару, и Мазда/Тойота вместо Мондеото.

И пак, вкуса ти за коли наистина ми беше най-малкия проблем. Да се възхищаваш на хората които си видял да ги карат ми е неприемливото тук.

[The Arrow]

Ако се възхищавах щях да си сложа логото на ВИС2 на профилната, а за подпис някоя мутренско-кифленска мисъл. Нещо не ме разбра правилно май.

[The Grim Reaper]

Не бе, не става въпрос за това. В момента съм в Германия, днес за първи път в живота си видях Mercedes EQC, един пичага спря и почна да разтоварва стекове вода и пепси от багажника му в частен университетски паркинг. Как да го съпоставя с "бахти лудницата" с някви стереотипни тарлясници на осран "курорт" и прокурори, които очевидно не биха могли да си ги купят с официалното си възнаграждение? Това намирам за отвратително.

[The Arrow]

Не съм казал, че само прокурори са били в заведението, което е още по-тъпо като знаем какъв е стереотипа за хората с такива коли, както казах.

Иначе, аз като компромисен вариант, така да се каже, мисля че с кеф бих карал и RAV4, някой модел от последните години.

И бтв, доста съм доволен от Несебър, още повече че почти нямаше хора все още.

[Gipo]

Tова, ама сложи Lexus вместо Субару, и Мазда/Тойота вместо Мондеото.

Субаруто е заради епичното им 4x4 и заради бензиновите им двигатели. Иначе не са ми топ на външен вид. Като цяло си мечтая за кола с постоянно 4x4. Съгласен съм за мазда и тойота, но те са по-небюджетни варианти спрямо мондеото, което пък ми харесва повече на вид и знам, че е много здраво като за парите си.

[The Grim Reaper]

И пак, поздравите за прокурори в селташки кръчми са пример за хайлаф, или? Не че нещо, ама отрече почти всичко, което написа в първия пост. Но пък поне частично може да ни съвпадне мнението.

Точно Rav4 Hybrid 2021-ва размотавам вече около 2к км из Германия последните 2 седмици и не знам как ше си седна зад собствения волан като се върна. На друго ниво е, въпреки че вътре няма that Lexus premium feel, набримчена с екстри на аутобан е кеф какъвто моите 120 коня ръчка не могат и да си помислят. И все пак, в Германия да караш висока кола е тъпо, няма ни дупки, ни черни пътища, ни високи бордюри, а няма джип дето да не свисти и да не се клати над 170, колкото и батерията да сваля центъра на тежестта. В България обаче такава кола би ми покрила всички възможни нужди зад волана.

Едит за Гипчо: Напълно съгласен, ама постоянното 4x4 си означава задвижване на едната ос освен ако не превърти, щото блокирани диференциали на всичко освен прав път си е рецепта за ремонти, та има малко фалшива реклама. И все пак, не е зле ама примерно качва и разхода, което е драма в днешно време. Аз почвам да клоня или към олд скуул ръчни блокажи и сам да преценяш кога да върти отзад, или модерните хибридни системи, където отзад въртят само електромоторите да помагат. Скъпо е в момента, ама след 10 години няма да е, няя ко

[Gipo]

Мои приятели имаха предпоследния Rav4, пак хибрид. Крадоха им го 2 пъти. Първият път го намериха изоставен на Витоша с отворени врати, вторият път не го намериха
А като го купиха, един куп хора им казаха "еее, тия много ги крадат, да знаете"

[The Grim Reaper]

Аз затва съм на мнение, че в БГ ако нямаш къща, гараж или торби пари в излишък, колата ти трябва да струва точно толкова, колкото си готов да оставиш на улицата да препикават кучетата - 15к макс, аре ако ше я вземеш ся и караш поне 5-10 години, да е 20к. За нова кола не си и мисля, кво остава за нова скъпа кола. Колкото по-малко струва, толкова по-ниско е каското, и балансираш между това и да не караш нещо опасно за живота ти. Това е играта.

[denik]

Tesla Model S Plaid за тия пари.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio също.

[The Grim Reaper]

Това са 2 коли, които ако имам 200к излишни дори няма да си помисля да си купя.

[Gipo]

Твърде еко човек съм, за да си купя Tesla

[denik]

Щот не разбирате

Ма иначе, аз бих се концентрирал върху ретро автомобили като цяло

[The Arrow]

Аз затва съм на мнение, че в БГ ако нямаш къща, гараж или торби пари в излишък, колата ти трябва да струва точно толкова, колкото си готов да оставиш на улицата да препикават кучетата - 15к макс, аре ако ше я вземеш ся и караш поне 5-10 години, да е 20к. За нова кола не си и мисля, кво остава за нова скъпа кола. Колкото по-малко струва, толкова по-ниско е каското, и балансираш между това и да не караш нещо опасно за живота ти. Това е играта.

Ами затова ще си карам 16 годишния МЛ, който горе-долу 15к струва в момента и го паркирам където намеря в синята ми зона, нищо че вече на два пъти са му посягали, но се надявам да няма повече.

И се надявам онлайн начинанията ми доста добре да потръгнат и да мога да си взема и Х6ца и ново жилище с гараж едновременно до няколко години.

[denik]

Големите джипки са за семейства с деца. Не случайно имат множество къп холдъри. А малките са за оф-роуд. Не виждам друг смисъл да караш джипка, освен ако не се кефиш на черни пътища или семето ти е много потентно

[The Arrow]

Абе друго си е да се кара джипка, аз кола с по-малки габарити от сегашната ми не искам да карам.

[Gen.Toast]

В града е по-скоро недостатък, аз съм пъхал полото на какви ли не странни места където по-големи коли не биха се събрали.

Иначе ей туй дойде да ни тероризира в квартала:

[Till.Lindemann]

Добра тема, мочмета

Като се замисля, макар, че вече доста време имам книжка, не съм имал кой знае колко мои лични коли. Карал съм доста де - видях, че се кефите на Алфи - една Alfa GT с 3.2 мотора много грозно я изкормих на един десен завой и после баир нагоре в село Мийковци, намерих един чичо да ме дръпне с нивата, където окончателно й изтече кръвта и тва беше. Звъннах на един познат, закара ме до Търново, каза, че ще се погрижи за колата и повече не я видях Но, много красива кола, няма спор.
Отделно, тези Тойоти, дето не им се кефите, са ми едни от най-любимите коли. Карал съм две - синя с черен покрив, още си я карат хората, сигурно е над 100к вече, и една чисто червена, още зарязана на паркинга на летището в Лутън Верно, дизайна обещава едно, мотора предлага друго, ама все тая.
Возили са ме в Тесла - според мен за тия пари колата не става само с хубав(пак спорно) външен вид. Таблото ми се видя някак скучно и празно. Огромния таблет за мен е недостатък - много по-спокойно и интуитивно си намираш копче за климатик/радио/навигация, отколкото да се взираш в менюто, за да стигнеш до най-елементарната екстра. Ако не си свикнал супер много с интерфейса освен. Новите аудита са добре в това отношение - таблет за климатика, основен, скоростомер+навигация и тн. Трябва да се върнат основните бутони според мен.
Иначе в момента за нещо като служебна ползват най-често една малка Кона. Сладка количка, макар, че вътре пластмасата е като от тик так