Оф, тия скапани джипове са чумата на 21ви век.
Писна ми от тия грозотии с полегата задница.

Паркетни джипове, пълна подигравка.

И от всичките баш па Х6 ли посочи -.-

Иначе Гипо е прав, ако ти трябва надеждна кола за не-много пари, Хюндай. Направих си труда и поразпитах някви бакшиши за новите им Кии, на 20к км смяна на скоростна кутия както искайте го приемайте

Хюндай е може би практичен избор, ако си фирма и ги купуваш нови, на ниска цена и ги изхвърляш след като им изтече гаранцията. Това са евтини, корейски боклуци, които изглеждат лъскаво като нови, но се разпадат като навъртят километри, защото са ЕВТИНО направени. Тези коли не задържат цената си с годините, което е обяснимо. Не са практичен избор да си ги вземеш втора ръка или за личен автомобил като цяло.

Нашите имат 2ро поколение хюндай сантафе и през седмица ме молят да им дам полото си, защото през седмица прекарва няколко дена по сервизи.
Тази седмица се развали спирачната помпа и колата не може да се движи с повече от 20кмч. Няма нищо по-скъпо от евтиният лукс.

Единственото нещо което съм сменял на скоростната кутия за 160к километра е топката на скоростният лост (с топка номер 8 разбира се )

Супер странно. Баща ми има санта фе 2 от 2006та и го кара така, сякаш го мрази. По тая кола не е пипано нищо освен масло, филтри, накладки и биелетки. Ходи на лов с него, тегли ремаркета, минава през дупки без дори да се опита да избегне... Колата отдавна мина 250 хил км, защото той много пътуваше с нея.
Питал съм и таксиметрови шофьори за хюндаите им. Казват, че са най-здравите таксита.
Аз не съм фен на хюндай, но не можах да не се изсмея на невежеството на Андро, честно Щото едно е да не ти харесва нещо, съвсем друго е то да е скапано.

Едит: Един приятел имаше хюндай тибурон. Винаги сме го подигравали за грозотата на колата (чак следващите модели ги направиха по ок). Той след това си купи бмв и разправя, че бмв-то се чупи в пъти повече.

Аз се кефя че някои марки коли са с лоша слава защото някои от тях ме кефят, а са евитни, нестандартен си като караш някаква такава и разбира се, повечето им недостатъци за които се говори са просто някакви митове.

KIA, BMW... абе, момчета.

Фанете си по една грозновата Toyota и си свиркайте бе.

Метнал съм око на новата РАВ4, не мисля че е грозновата ами доста ставаща.

Да, прав си, TOYOTA са що-годе единствената марка, която си държи качеството и не се разпада. VW отдавна не са това което бяха, а за Мерцедес и BMW да не говорим. Тук е въпроса обаче, че Тойотите за съжаление са едни от най-не харизматичните коли, така че аз лично за момента си оставам с Audi от 1999г. 1,9 TDI едно от последните относително здрави. Поддържам още два служебни VW Пасат също 1,9 ТDI. Чат-пат разни неща се повреждат, даже турбо съм сменял на едното, но ремонтите са нищо в сравнение с по-новите коли.

Съгласен съм, тойотите са доста компромисни с външния вид и за мен

@The Arrow - мои приятели имат най-новият Rav4 хибрид и са супер доволни. Като изключим това, че им го откраднаха, след една седмица го намериха изоставен. Седя 4 месеца в полицията (защото са дебили и ги мързеше да подпишат 1 протокол), а след това седя още месец и нещо в тойота, за да му заменят цялото предно табло, защото при такива случаи, трябвало да се замени Покрай тоя случай разбраха, че са едни от най-крадените коли.


Веднага казвам - форд Аз обожавам моето мондео и бих го заменил единствено с по-нов модел мондео!

Аз сега карам от две години и нещо един 15 годишен Мерцедес СУВ дето май ще трябва да го сменям в близко бъдеще и мисля, че Рав4ката ще е идеална кола докато се замогна достатъчно за една нова Х6

Иначе е интересно това за кражбите, не го знаех.Аз съм се интересувал от темата с кражбата на коли, ей така от обща култура, и сякаш са спаднали последните години и почти не съм срещал по медиите да пишат за откраднати коли. До колкото знам крадците и застрахователните компании са в нещо като тандем, но може да е преувеличено това.

Аз съм с дизелова Алфа Ромео 147 от 2008-ма Колицата ме кефи по-всички параграфи, независимо че всички плюят по тая марка и почти никой не кара такава. И да, като ми омръзне и реша да я сменя ще е за някаква по-нова алфа.

Мислил съм си за тойота корола, но след мондеото, няма как да се кача доброволно в толкова по-малка кола

На един приятел, луд маняк и той на бмвтата, първата му кола беше алфа

Ето едно фън стори - нашите си бяха взели нов Great Wall хечбек от ловечките. Бях супер втф защо ще си вземат китайско-български боклук (макар и с двигател на мицубиши), ма както и да е. Караха го 10к км годишно основно извънградско - в момента е на 70-80к. Единствено с годишна профилактика в оторизирания сервиз, единственият проблем им бяха втулки за ремонт на скоростния лост. Изумен съм как тази кола продължава да си е чук отвсякъде. Иначе китайско-българското си го има де - плъзнала е ръжда лека-полека, при порои капе вода в купето през дупката на антената и тн

Сега си взеха няква Нисан Микра от тия новите, които за мен са много красиви коли, ама в крайна сметка това отдолу е Рено Клио и пак съм супер скептичен

@vanmx колко често посещаваш сервиза хаха И аз се кефя на алфи, но не мога да си представя колко много биха ми яли от бюджета. Иначе съм на мнението на Гипо за фордовете - тия по-старите са железни. Аз карам първа генерация Фокус и съм доста доволен, вече 3 години нямам големи оплаквания (за сметка на това дребните ми оплаквания са много, ама това е нормално за 20-годишна кола )

Това си е доста сериозен недостатък всъщност, особено на нова кола.

Обратно на топика, Мангъров бил поел някакво Ковид отделение, ако съм разбрал правилно. Мнения?

Нищо и няма на алфичката За 17к километра, освен разните консумативи, в сервиза съм я карал само два пъти.

Първия път се прееба механизма на стъклото на вратата. Не се беше спуснало до долу и като се протегнах да си взема билетчето от бариерата на lidl-а, наситнах без да искам стъклото и нещо изпука отвътре и стъклото повече не се вдигна. В сервиза ми казаха че механизма бил някакъвв китайски, който даже не е бил за тоя модел кола, сложиха ми втора употреба, но уж оригинален

Втория път беше за смяна на носачи. Според слуховете в нета, окачването е слабата част на тия коли и съм склонен да вярвам. Ама трябва да се отбележи че доста често си пътувам до село и ме кефи да обикалям в тоя район, където пътищата са меко казано зле и често скачам в някакви кратери по пътя

И понеже спомена за Clio - първата ми кола беше Clio от 2002-ра, отново дизел. Мен доста си ме кефеше - малка, практична, симпатична и добре си се движеше, единственото което не ми харесваше бе че е малко шумна като се засили на магистралата. За 7000 километра дадох 2х цената на колата пари за няколко ремонти на турбото и смяна на неща по окачването. Половината време седя като паметник пред блока, почти нищо не и работеше, даже и радиото. След това колата спря да пали, таблото взе да свети като коледна елха и ми омръзна и я подарих на вуйчо ми. След още един ремонт на турбото, основен ремонт на двигателя и не знам още какво, той сега си кара колата и е доволен, колко пари е пръснал не смея да го питам.
Проблемът беше че взех най-евтината таратайка от mobile.bg на цената на посредствен лаптоп, а нормалните ексземпляри по това време бяха над 3500 лв. Ако бях взел по-запазен курник сигурно още щях да се возя в това нещо с кеф.

Хубавото след всичко това е че каквито и разходи да имам по алфата ще ми изглеждат малки на фона на клиото А си взех и поука - като съм си харесал дадена кола винаги ще гледам за купувам възможно най-запазената, като преди това мине на преглед в сервиз от хора които разбират.

Баси големия експерт, затвор му трябва.

Чак затвор не знам, може да е добър детски вирусолог, но очевидно ковид материята му е непонятна. Или нарочно прави такива контра мнения и ето накрая получи някакъв пост.

И медиите наистина прекаляват с облъчването по темата.

За мерките, смятам че ако ще има тотален локдаун, трябва пострадалите да бъдат обезщетени адекватно приемрно замразяване на сметки, безвъзмездно държавно финансиране и други такива, а не като в началото дето раздаваха кредити, което беше пълна подигравка и дето тоя Горанката беше казал дали не сме очаквали парите с хеликоптер от въздуха да ги пускат

Аз лично смятам, че за момента мерките са що-годе адекватни, но за най-пострадалите сектори трябва да има адекватни обезщетения както за самия бизнес така и за работниците.