1) Електрически коли има откакто има и бензинови коли.

2) Електрическите коли не са по-сложни от бензиновите точно обратното. Ако бай Генчо от кварталния сервиз може да поправи изключително сложен двигател с вътрешно горене, той или еквивалентен на него експерт, може да оправи и електричка.

3) Разликата между бензиновата кола и електрическата е като между компютъра и айфона. Едното е набрало популярност в епоха когато хората все още са държали на личната си свобода, а не са били такива консуматори с робско съзнание.

4) В Щатите със сигурност (а вероятно и в ЕС не съм проучил) това че си направил опит сам да поправиш устройството всъщност не ти нарушава гаранцията, нищо че технологичните компании си измислят правила. По закон те всъщност са длъжни да докажат, че си повредил устройството опитвайки се да го поправиш, за да ти откажат гаранционна услуга.

Почвам да се убеждавам, че по всяка една тема можеш да намериш някой ютубър да ти обясни как идва края на света заради нея. Браво Андро, добра работа

Иначе си спомнете "warranty void if removed" стикерите от едно време, кво надувате все едно нещо невиждано се случва. Наистна в ЕС има сериозен напън за right to repair, който се бори точно с това, но Мерцедес нито са казали, че ти пада гаранцията ако погледнеш под капака, нито са заявили, че само те могат да извършват ремонти - бай Генчо също трябва да може ако е квалифициран, по закон, не по капацитет, явно не си търсил авто-електричар скоро.

Се тая, дъвчете си го ако искате, само се опитах да обясня, че един глупав дисклеймър на екрана не е "катастрофален гаф" щот не променя нищо, не да подкрепя консуматорите с робско съзнание борещи се срещу личнта ви свобода. You do you, baby

Ако имаш предвид това за климатика, да невярно е.
Даже е по-зле:

Няма нищо страшно за пипане.

Не трябва ли автомобилните майстори от механици да се превърнат в електричари в идните 10-15 години? Пращайте децата си в електротехникуми и след 20 години ще сторите пачка Тамън EV-тата втора ръка дотогава би трябвало яко да са напъплили тук и да имат нужда от ремонти

Не е задължително да са едни и същи хора. Донякъде има приемственост, защото ДВГ колите в днешно време са изцяло компютъризирани.

Един от водещите проблеми обаче е споменатата "Айфонизация" на ел. коли и нежеланието от страна на производителите да ги направят достъпни за ремонтиране. Тесла станаха доста печално известни с това. В youtube имаше някакъв пич дето обясняваше, как те дори не са искали да му изпратят пластмасова капачка на болта на гумата му, който той сам да си сложи Друг станал доста известен случай беше с някакъв пичага, дето пробил охладителната система на батерията минавайки през нещо на пътя. И от Тесла му заявили че трябва да плати 22К$ за нова батерия вместо да сменят една тръбичка от охлаждането. Съответно той успял да намери един от малкото независими сервизи за Тесла автомобили в страната, основан от бивши служители на Тесла. Та те му направили ремонта с материали които могат да се купят във всяка желязария, като цялото нещо му струва няколко стотин долара.

И аз го гледам Луис, голям пич.

Иначе днес (8 януари) заредих колата след около два месеца от последния път и ми излезе 200 лева, което до сега не е било чак толкова.

Направо, за пореден път се кефя супер много че не ми се налага да шофирам редовно...

След като смених бушоните и крушките на габаритите и продължиха да не работят, се оказа че проблемът е от изгоряла крушка на габарита
Продали са ми дефектна крушка за габарит миналата седмица
Поне вече знам че жичкаджията си го бива.

Днеска мога да кажа от първа ръка вече, че когато паяка ти вдигне колата получаваш SMS

На зона или не?

Мене са ме вдигали от зелена площ не в зона (разкалян паркинг без един стрък трева между блокове) и също бях получил смс

Просто спрях на булеварда, пред входа на блока, където има и знак че паркирането е забранено

Посред нощите обичам да се разкарвам из града, като няма трафик, тъкмо и отивам някакъв дюнер да изям там където работят 24/7. Като се върна вкъщи обаче после няма къде да се паркирам и спирам на това място.

Преди ставах рано за да преместя колата на паркинга зад блока, щото нали има хора които не работят от вкъщи и освобождават парко места. След определено време обаче видях, че ако оставя колата на забраненото място никакъв паяк не я вдига, случвало се е да не я помръдвам от там 7-8 дена, пък и гледам че и други коли си стоят там паркирани и на никой не му пука. Явно нещата са били така до определено време

Много неприятно, особено като сега тия с другите коли като трябва да си намерят ново място и всичко става още по-блокирано.
Но на моята кола вече всички врати се отварят като хората и багажника също.

Тоя жичкаджия си го бива, тия работи ги мъча от 2 години без успех.

Супер, влезли сме в новата ера, едно време пращаха смс-и само ако ше те вдигат на зона.
Имам чувството, че с vanmx живеем в един блок, и пред нас на четирилентов път дясната се ползваше за паркиране дълго време, ама в един момент започнаха да вдигат през деня, което аз разбрах след като се прибирах една вечер и не си намерих колата пред нас. Смс-и нямаше, но пуснах справка в сайта им и колата се в наказателния.

Интересното е, че квартала се "научи" и през деня няма паркирали, но вечер налазват.

София, нали? Дай ми контакти плс!!!

Да бтв, пусни ги тука моля те, че въпреки на Андрей тъпотиите по-рано в тая тема, да намериш авто-електричар, че и да е читав, е ебати находката.

Алармсист - ул. Нишава в жк Белите Брези

Това с вратата и багажника да се отваря като хората е толкова яко, все едно имам нова кола

Не искам да го урочасвам, но да се похваля, че откакто писах по този въпрос в темата преди няколко месеца, до момента моя приятел белгиеца не е правил ново ПТП.

Мочмета, реших го - след няколко месеца като събера пари ще си купувам мотор. Кажете къде в София да изкарам А категория ?

По-скоро ше изкарам C категория отколкото А. Не знам дали има моторджии сред 7-те човека в тоя форум, а аз книжка вадих преди 14 години, та след толкова време и моята школа ше ме е страх да препоръчам.