Аз пък имам проблеми с ходовата част. След няколко хиляди километри по селски пътища предницата взе да се тресе нялаво и надясно и да шуми странно при по -висока скорост, това става за втори път. Пак ще се сменят отпред носачите, то е ясно. То преди да купя тая алфа 147 ми беше ясно че тия модели имат проблеми в това отношение, така че не съм изненадан. Иначе колата е перфектна откъм двигател, както и визуално.

На два пъти имах проблем с механизма за стъклото на предната лява врата, бях споменал тук. Ама и в двата случая вината си беше моя. Първия път се подпрях на стъклото докато беше спуснато наполовина, а втория път се опитах да го смъкна докато беше замръзнало.

С нетърпение чакам да стане пролетно за да започна пак да обикалям страната с тоя италиянски курник

Като човек карал кола със скапан механизъм на шофьорския джам смея да твърдя, че стига да имаш климатик, основната че и единствена драма от тая повреда е кат трябва да си вземеш билетче от шибаната бариера на някой мол или супермаркет. Много съм псувал.

Винаги съм се дразнел на входната бариера на the mall дейба, дори известно време след като започнах да карам.

Тая горе дет тряя спреш под наклон ми е любимата бариера евър. То и целия им шибан паркинг кат цяло, не веднъж съм виждал коли в насрещното по рампите.

Аз си преебах стъклото първия път точно като се присягах над стъклото да си взема билетчето от бариерата на един Lidl

Да де, аз за нея говоря, когато влизаш откъм Цариградско

Защо ли трябва да се махне задната седалка за да се разглоби задната врата ако не може да се отвори

Иначе на лидъла при нас, при захода за бариерата си личи кой не си знае габаритите на колата

Често ми се налага да ползвам паркинга на парадайса и всеки път на излизане в задръстването, което винаги се получава баш на изходите, се моля на господ кифлата пред мен да е с автоматик, щото им нямам доверие по тия баири нагоре като тръгват

Хахах и това е абсурден мол, сигурно още обикаля горе един кафяв бус да запушва дясна лента че да могат да излизат колите по Арсеналски. Иначе roll back-а трябва да му се вижда края, мисля че hill start assist системите са стандарт вече и за ръчките в последните години.

Аз ръчна не съм карал, ама не мога да си представя кой би си взел кола с ръчна в наши дни.

Кат не пазаруваш от магазина и ти изскочи оферта ама ръчка, кво правиш?

Купуваш ръчка. Ся кой дебил я е взел от шоуруума така е друг въпрос.

Още няколко години и ще предлагат ръчката като feature, за който си доплащаш. Аз съм ок, все тая, не ходя да се състезавам и не съм против автоматиците. Със сигурност е много по-удобно при градско каране, а за извънградско - пак все тая.

И въпреки това, друго си е ръчката бе мама му стара

Без да съм някакъв джигит , wannabe racer или нещо от тоя род, мога да каже че ме кефи да сменям скорости, автоматик даже не знам как се кара.

То сякаш няма предостатъчно оферти за автоматик в мобилето и да са подходящи за всякакъв вид бюджети

Ето и пример:https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=3&slink=j3dugk&f1=1

"Оферта" разбирай читав автомобил, от обяви в мобилето най-много да се нахендриш на превъртяни кошници тотализирани в чужбина, честно не знам дали някога бих си купил кола от автокъща. Освен това първо си избирам и марката и модела, чак след това трансмисията, та колко му е. Цел живот карам ръчки иначе, не че не ми е писнало да се натегам на педала, ама ми е далеч от първи приоритет, особено па за ползван автомобил.

Това как го разбра от първият път, ама не можеш да разбереш че ако една врата не може да се отключи и си седи на рамката, не може да се отвори?

Винаги бих предпочел ръчни скорости пред автоматик. Последният автоматик, който ми се наложи да карам, за щастие имаше типтроник, та поне малко беше удоволствие. Предпоследния обаче нямаше и си беше доволна скука. Казвам го от позицията на супер спокоен шофьор.
Като стана баба или просто като се наложи, защото е изпаднала мега оферта, ще се мъча с автоматик.

Аз на моята ръчка имам 8 предавки

Някой знае ли каква точно Тойота е джипката на Бойко?

Toyota Sequoia, някакъв Platinum trim вероятно.