В края на всеки месец ще пускам по един такъв пост, в който юзърите ще изберат една от 10-те най-готини коли, появили се по големите автомобилни сайтове за съответния месец. В класациите няма да има никакви Concept-и или коли, за които не е планирано да се произвеждат сериийно. За да е честно няма да се слага повече от един модел на марка. И така - това са най-яките 10 коли, като цъкнете върху снимката ще ви се отвори папка с големи и хубави снимки, които при желание можете да разгледате.
Aston Martin Rapide
Както британското списание Top Gear написа: "С тази кола ще можете да поканите на среща три момичета едновременно и нито едно от тях няма да ревнува от другите"
Колата е дълга 5 метра - колкото Maserati Quattroporte например. Двигателят е 6.0 от DB9, но е подсилен на 480 коня, ускорението от 0-100 е за по-малко от 5 секунди, а максималната скорост надхвърля 300 km/h. Очаква се на цена около $250 000
Audi S6
Двигател на Lamborghini Gallardo - 5.2i V10, но по-слаб - 420 коня. Максималният въртящ момент е 540Nm, ускорение от 0-100 за 5.2, максималната скорост е ограничена на 250km/h. Джантите са 19 цолови. Моделът излиза в Европа през пролетта.
BMW Z4 M Coupe
[img:226rem.data.bg+violrdelцtka.bgBцW%2etkata/BMW%20Z4%20M%20Coupe%202006/Preview%201.jpg[/img] 
Двигателят е добре познатият 3.2 от М3 с мощност 343 коня. Ускорението обаче е подобрено и вече времето от 0-100 км/ч е 5 секунди (5.2 при М3). Максмалната скорост, естествено е ограничена на 250 км/ч.
Dodge Charger SRT8 Super Bee
6.1 V8 Hemi двигател с мощност 425 коня. Ускорението от 0-100 км/ч е около 5 секунди, а от 0-100-0 m/ph е за по-малко от 17 cекунди. Цените все още не са ясни.
Ferrari 599 GTB
След Енцо-то това е най-мощното 12-цилиндрово Ферари в историята. Двигателят е 5999 кубика - 620 коня. Моделът ще бъде представен на 28 Февруари на изложението в Женева.
Ford Shelby GT500 Mustang
Жесток външен вид, двигател 5.4 V8 Supercharged - 475 коня. Моделът ще се появи на пазара през лятото на 2006-та.
Lexus LS460L
Дългата база на колата - 5.15 метра се цели директно в новата S500L на Mercedes-Benz. Да поговорим малко за лукса в тази кола:
Двете индивидуални задни кресла притежават облегалка за крака и функция за масаж. Сензори следят температурата на тялото на всеки от пътниците и помагат на климатика да поддържа оптимална температура в четирите зони на купето. Който иска да си почива по време на пътуването в Lеxus LS, може да гледа DVD на монитора на тавана на автомобила. Аудио-съраунд система Mark Levinson с 19 говорителя превръща купето в концертна зала или киносалон ...
Двигателят е 4.6 V8 с мощност 380 к.с. и 502 Nm въртящ момент. С него лимузината ускорява от 0-100 за по-малко от 6 секунди, а максималната скорост е ограничена на 250 km/h. Тягата се предава посредством първата в света 8-степенна автоматична скоростна кутия към задните колела.
Mercedes S65 AMG
Колата ще бъде представена на автомобилния салон в Детройт (8-22 януари). Двигателят е познат от старата S65 AMG, както и от SL65AMG, CL65 AMG и Maybach 57S - 6.0 V12 с два турбокомпресора. Мощността възлиза на 612 к.с., а въртящият момент е 1000 Nm между 2000 и 4000 оборота в минута. Ускорението е впечатляващо за кола от този клас - 4.4 секунди от 0-100 km/h, а от 0-200 за 13.3 секунди. Максималната скорост е ограничена на 250 km/h, но без ограничител реалната скорост е 300 km/h.
Porsche Cayenne Turbo S
Хората от Порше явно са решили да направят предъзходството на Cayenne при SUV-овете още по-убедително и са подсилили Cayenne Turbo-то със 70 коня. Turbo S е с 4.5 V8 двигател с 2 турбокомпресора и 520 коня. Максималният въртящ момент е 720 Nm (със 100 повече от Turbo). Ускорението от 0-100 става за 4.8 секунди - по този начин Порше отново е най-бързо ускоряващ серийно-произвеждан SUV (без допълнителен тунинг). Максималната скорост е 270 km/h, а средният разход е 15.7 на 100. Цената е 117 573 евро, което с 16 000 повече от Cayenne Turbo.
Volkswagen Phaeton Individual Lounge
Volkswagen разтегна Phaeton до рекордните 6.80 метра - 1.80 по-дълъг от серийната версия. Задвижването става чрез познатия 6.0 W12 с мощност от 420 к.с. и 600 Nm въртящ момент. За първи път в подобен вид лимузина се вгражда и двойно предаване. Максималната скорост е ограничена на 180 km/h от съображения за сигурност. Луксът в интериора е неописуем - светла и тъмна кожена тапицерия, подът, страните и централната конзола са от пореста кожа, а останалите елементи - от гладка. В пода могът да бъдат намерени алуминиеви апликации, а таванът е от алкантара. Предвидени са специални поставки за чаши за шампанско, който осветяват чашите в подходящ цвят. Забавлението на пътниците е гарантирато от два 17-инчови дисплея в тавана, прожектиращи филми от DVD-чейнджъра или данни от навигационната система. Управлението на информационната система е възможно и от задните седалки. В нея могат да бъдат включвани и външни апарати като лаптоп или камера, а специален вход осигурява възможност за контакт с iPod. В багажника е интегриран компютър, позволяващ достъп до Интернет.
Специални благодарности на
violetkata...
(разбира се от догодина, тъй като през 2006г няма да има официален отбор на Пежо).
. От начало момичетата казват:"ъъъ що си си купил комби", ама след това като влязат в колата:"ооо ама то е толкова широокооо, толкова меко возиии". 
