хахах аз имам един съсед с такава кола, че все си мисля как трябва да осъдят ГТП-то, което му дава техническия преглед . Колата е безкрайно изгнила и ръждясала, сякаш няколко години е седяла под вода

И аз направо доста често се чудя как има автомобили, които не са спрени от движение и пратени за скрап.

Аз пък най-после смених гумите с летни.

На моите зимни това им беше за последно и си позволих да ги покарам повечко Но така или иначе никога не сменях гуми преди началото на май, откакто веднъж ме валя сняг на Гергьовден

Ей тоя дедо направо ми напълни душата



В такава Варшава съм се возил. Един съселянин имаше три такива - едната му седеше пред къщата и я изполваше, другите две скрити в двора му за донори . Тон и половина ламарина с 75 коня двигател и три скорости. Вози супер комфортно даже и по черен път. Кола от 1967-ма, а издглежда като такав от 1947-ма

Варшавите ми бяха любими навремето. Трябва да отбележим обаче, че макар да е от 1968г. колата е само на 200 000км. което за тези години значи че не е карана много.

Пичове, събрах наскоро едни пари за бричка, за Mercedes CLK 270 2005 какво мислите като модел?

Мерцедесите (за ежедневно каране) постигат своят пик със 190Е, от там нататък са стръмно надолу.

270 e ot капризните дизели...по-старите можеш на олио и на всякакви боклуци да ги караш... за сметка на това харчат да си ебе - около 10-12 в градО поне... по-добре си вземи 200К или 230К, а защо не и 500 на газ...

иначе са си мерцедеси от 2000-те с ядовете си по електрониката и всякакви леки и дребни забележки... всичко си остава мерцедес, което значи че е скъпо от дилъра, но има всяакакви части, боклуци, тунинги... можеш всичко да направиш с таз каляска...

На мен съображението ми е евростандартът да е поне 4, за да не стане "Ма сега тая кола не става за пътя" една година след като я взема.

Като цяло в рамките на 5000лв без обслужването след купуване, какво бихте препоръчали от моделите след 2005?

Ако не е Мерц, значи Форд Фокус двойка Лично за мен дизайнът му е дооста тъп, но пък са железни коли. Същото и с Honda HRV - безсмъртна кола, но дори соц пералните от едно време са по-красиви от нея.
Друга е схемата с Honda Civic генерацията с извънземния дизайн - хем са доста здрави, хем (лично мнение) изглеждат доста куул. Само че още държат висока цена (7-8к, edit: около 6к са, паднали са леко)
А иначе за 5к винаги можеш да намериш някое беенве, но шанса в БГ да намериш читаво е нулев, а и ще те заклеймят като беенвист до края на живота ти Но са много читави някои от моделите в тия години

п.с не им знам стандартите и говоря наизуст така или иначе :Д

Хубавото на това CLK, дето го е загледал е - ще се погнуси от мерцедес до живот, ще се погнуси от двуврати коли и няма да се занимава повече с тъпотии до живот. Това са два големи позитива, според мен Скачай смело, ама не ме мрази после, моля те.

А, и още нещо, поне това преди беше много актуално, сега не знам как е, но като ще избираш кола, гледай да е внос от Италия (другите, поправете ме ако греша) - там почти няма сняг и шансовете за ръжда са доста ниски.

С колите от Италия има много + и много -. Най-големия минус е, че са измекяри като нас при продажба. Аз лично съм виждал кола свалена от автовоза от Италия да е с трупче във вратата, което да държи стъклото вдигнато, защото карантията вътре липсва .

И аз съм го чувал това за Италия, имаш даже едни Милано Ауто или нещо такова тука в София, където цените бяха добри и автомобилите бяха в ок състояние, само трябва да им намеря координатите.

Аз по принцип гледах и хонди точно, ама от малък ми набиват в главата да не си взимам японска кола, че частите били майка си и баща си. Ако някой тук кара хонда, моля да каже.



Абе аз съм си малко Mercedes fanboy от бая време, и малко по-старите Е-та гледах, ама ме притеснява точно, че тука в БГ ще са ѝ ебали майката 10 пъти преди да стигне до автокъщата.

Ако единственото нещо което искаш е Евро 4 стандард за 5 бона, на практика всеки хечбек от 2005 става.

Нещо по-конкретно като опции?

И затва се спря на дрът мерцедес, щот частите са особено евтини?
Да не говорим, че за първи път чувам японците да имат висок running cost, по принцип се хвалят с точно обратното.

Ако колите за които Дидко говори са наистина в тоя диапазон, не бих се замислил за тъпата очиларка, еле па двуврат кенеф. Ся, ако си фен наистина толко, go for it, ма кат цяло и на мен не ми звучи кат рационално решение, та съм 100% квот Гипчо каза.

Японките са със скъпи части, но това не е фактор, ако ги сравняваш с тези на мерцедес. Също така не е и фактор, предвид факта, че японките са много по-здрави от мерцедесите. В общи линии, нищо не каза

В очакване на ГТП си прегледах аптечката и пожарогасителя.
И двете са изтекли от 3 години.

Аз имам един пожарогасител от не знам си колко време и това е. Знам че полицаите не се заяждат с тия неща и на мен за няколко години откакто шофирам не ми се е случвало да ме проверяват за тия неща. Знам че всичко си има първи път, ама засега не ме ебе особено

Ама имам един въпрос - някой може ли да ми препоръча в София майстор който оправя драскотини по боята и кривини по ламарината ? По възможност да е някъде в региона брезите, борово или манастирски ливади, че ако тръгна в час пик към другия край на града ме е страх да не направя още щети по пътя