40 години. И за това е виновен бившият шеф на БДЖ, който продаде на частна фирма по-новите. Не че при пожар щеше да има кой знае каква разлика де...

Иванаторе, сериозно, що ти трябва да защитаваш БДЖ, да се намираш на приказка ли? Едно отключване на вратите едва ли би отнело повече от 20тина секунди, не мислиш ли? Поне това е трябвало да направят. За 7 минути ще мина по цялото протежение на един вагон три пъти и ще събудя повечето хора да се изнесат преди да изгорят, направи си експеримент, за каквито явно обичаш да говориш, ще видиш, че е така.
Ако си бил в пожар - съжалявам, кофти е знам. Кофти е също и твой приятел да умре заради някаква глупост като тази. За тебе може да е само някаква статистика или новина, ама... не е така. Както и да е де, тя работата е свършила, въпросът е да не се повтори...

Защото ми е омръзнало да виждам как човека все търси вина и грешка в другия, и най-вече в този който не може да му отвърне с приказка или шамар. Първото и най-основно като стане гаф е да видиш себе си и да прецениш ти какво си сторил или не си и да си вземеш поука.
Четейки и слушайки мненията за случилото се, човек остава със следното впечатление "БДЖ са виновни, трябва да горят на клада" и до там. Евала на този който се замисли отвъд.

Иванаторе, абсолютно си прав...
Пътувам с влак по 5-6 пъти на година, и верно за 10 минути мога да мина коридора сигурно 20 пъти като удрям по купетата да се събудят...
Най-малко, точно в кушет съм бил 4 пъти, през ноща, и никой не затваря вратите с вериги.
Става дума за една ръчка с която се отваря за има няма 2-3 секунди...
Има катинар само на 1 от изходите.


Вината не е изцяло в БДЖ...

Знаеш ли, прав си, изгорелите трябва да си вземат поука повече да не правят така.

Пфф.. много ги топлят думите ви ...

Ако някой ваш човек беше изгорял там, сега щяхте да кълнете всичко, дето видите, така че престанете, моля ви се, да философствате !

Дам, вината е само и единствено на БДЖ...: http://dnevnik.bg/show/?storyid=466061

(линка намерен в http://www.eenk.com <- един прекрасен бг блог)

Аз доста често се возя във влакове най-често бързият влак София-Бургас. Той не е нощен, нз как е в спалните вагони, но в обикновените НЯМА пожарогасители....Изглежда ми мн странно защо е пламнал толкова бързо вагона...Иначе е ясно какво се прави в нощните влакове-алкохолен туризъм!

Nocturno, Шумен е малък град, толкова малък, че момчето, което Penny спомена живееше на 30 метра по права линия от мястото където аз живея. Можеш да си правиш заключения от там нататък.
Иначе последно кога сте пътували с нощен влак в спален вагон? Там хората СПЯТ! И някъде няма дори стълби да се качиш на горните легла, камо ли пожарогасители. Иначе че има идиоти, които са гледали сеир - това си е ясно.

Или? Или не спят.

„Изключено е пожарът във влака София – Кардам да е избухнал без външна намеса“, съобщи пред Дарик радио експерт по бомбен тероризъм, работил в системата на МВР.

Според Иван Бояджиев за възникването на огъня във въгоните могат да послужат материали като напалм или пък химикали, които могат да се запалят и да горят бързо.

По думите му, следствието е действало неправилно, като поради невнимание са унищожени евентуалните доказателства за умишлен палеж или тероризъм във влака.

Бояджиев заяви още:

„Трябва да има нещо, което е подхранило този пожар. Всички тези материали във вагоните са лесно запалими и горими, но не с такава сила, ако не се подпалят в началото с много силна температура и много силен пламък. За мен е ясно, че има външна намеса. Много вещества има – като започнете от напалм. Бомбите могат да бъдат направени по най-различен начин. От година-две насам са модерни течни взривни вещества”.

Тезата за външна причина за пожара изрази и главният ревизор по безопасността в БДЖ Кирил Ангелов, който във вторник обяви в ефира на bTV, че „пожарът във влака София-Кардам е резултат от външна причина, а не от луминесцентна лампа или нещо друго във вагоните“.

Главният прокурор Борис Велчев призна, че по версията за терористичен акт във влака се работи още от самото начало.

Според него обаче тази версия няма превес над другите.

„Версията за възможен терористичен акт се проверява още от първия ден – по нея са взети всички мерки и тя се проверява толкова интензивно, колкото и останалите версии“, каза Велчев.

По думите му до момента няма конкретни данни, които да я потвърждават.

Проверяват се и действия на трети лица, и случайно деяние, и длъжностните задължения на персонала на влака, допълни обвинител №1.

Dnes.bg припомня, че в огнения ад във влака от София за Кардам загинаха 9 души.

Правителството пък, шест дни след трагедията, обяви днес – 5 март, за Ден на национален траур.

Беше нелепо как някакъв инж. обясняваше, че алуминият се разтапял при 300 °C, ахахаха...

"Запалихме перде, каза следователят, отговорен за разследването, и продължи - и то изгоря. "

OMFG !! Аз пък дето нямам минимални знания по тия процедури се скъсъх да се хиля на "експертното" мнение на тоя кретен. Баси колко дебилско звучи тва! Ще цитирам Кирето:

[quote]СМЪРТ!![/qoute]