и кво толкова питам аз
ледник нз изобщо защо като излезе нещо правиш тема със супер даматични изказвания за неща които са супер елементарни всъщност
искате по хубави автобуси, бензина се вдигна-1лв, ходете с таксита като не ви изнася

Е то точно тва е проблема, че автобусите почти не са ги пипнали . И да, до някои дестинации излиза по ефтино с такси-факт.

В много случаи ми се е случвало, когато съм в компания да кажем от още 3-ма човека, да ползваме такси до дадена дестинация, защото на всеки ще му излезе по-евтино да си разпределим пари за такси, отколкото всеки да си купи билет за градски транспорт (които бтв в Русе ги вдигнаха на 0,8лв)

аз и още три приятелки ходим до училище за 4лв

по 1 лв на човек да ама не ставаме час и половина преди училище, не се врем в натъпканите и миризливи автобуси с още поне 100 човека и не закъсняваме

Светът е в криза поради нарастващите цени на петрола. Това ще бъде преодоляно след няколко години чрез въвеждане на алтернативни горива, най-преспективен сред които се изявява биодизелът.

Биодизел е гориво, произведено от биологични ресурси различни от нефт. Биодизел може да се призвежда от растителни масла (в зависимост местонахождението на производството това, което е традиционна култура за континента за Южна и Северна Америка от соя, за Европа от рапица и слънчоглед, за Азия от кокос) или животински мазнини и се използва в автомобилни и други двигатели. Това е най-перспективното и екологично чисто гориво. Рудолф Дизел изобретява своя двигател на базата на рапично масло. Биодизел се произвежда също и от използвани мазнини. Биодозелът подобрява работата на двигателя, увеличава мощността му, не съдържа сяра, намалява разхода на гориво и не на последно място-биодизелът е по-евтин от конвенционалния дизел, тъй като не се облага с акциз. Изгарянето на този вид гориво в цилиндъра на двигателя не е съпроводено с образуването на нагар и отделянето на т.н. сажди. Най-големите предимства на това гориво са: добиване от ежегодно възобновяеми източници; на практика не замърсява околната среда. Според Европейска директива 5,75% от използваните горива през 2010 г. трябва да бъдат от растителен произход.


Текстът е от Уикипедия.

Andrey358 Етанол му се вика на това Доста съм изчел за него но едва ли скоро ще го пуснат в употреба ;д

Вермик, е се излагай, брат.

Ловим ли бас? Ако след 30 години проблемът не е решен, ще ми дадеш... да кажем, 50 литра минерална вода. Тогава ще е по-скъпа от златото.

Биопродуктите растат по земята, възобновяеми са, как ще станат кът? За разлика от нефта, който е крайно количество и вече свършва. Рапицата е бурен, расте на всякакви каменисти и глинени почви, където житото не иска.



А водород от где? Има го във водата и въздуха, но извличането му харчи немалко енергия, която от къде ще дойде и колко замърсяване ще генрира? Освен това, откъде пари за нови водородни двигатели? Съгласен съм, че ще са по-чисти, но някой трябва да се навие да плати цената за ъпгрейда.

Не му се вика етанол. Етанолът е спирт, това е масло.

Ледник написа:

Ловим.


NO
растителните продукти едва ли ще станат кът. Още повече че Америка и Япония в момента се надпреварват в генното инженерство за разработване именно на маслодайни сортове царевица, които ще се използват за производството на биодизел. Тази информация я имам така да се каже от първа ръка защото водих един разговор с професора ми по генетика, който тъкмо имаше среща с декана на биологичния факултет в Осака Япония.

Иначе и аз съм фен на водородото гориво. По-екологично е от биодизелът, тъй като последният все пак е гориво и се отделя най-малкото въглероден диоксит. Обаче водородът ще се въведе на доста по-късен етап, тъй като помисли, трябва да се промени абсолютно всичко-автомобилите, бензиностанцийте, цялата инфраструктура за да се пригоди към новият принцип на снабдяване. Докато биодизелът на практика не изисква нищо. И настоящите дизелови двигатели могат да го ползват, имеме си колконките на безиностанцийте дефакто може да се използва във всеки един момент без да са необходими огромни инвестиций.


BTW петролът не свършва. Причината за високата цена не е че се е изчерпил. Аз поне не съм чул големите залежи някъде по света да са се изчерпили, което да е причина за покачване на цената. Просто по-голямата част от петрола в момента се добива в политически нестабилни региони и това се оказва стресов фактор за световната борса и води до повишаване на цената. Плюс трябва да се добави повишеното потребление с развитието на азиатските държави като Китай, който вече гълта все повече и повече гориво.

Точно това се опитвам да ти обясня, че няма такова нещо като "биодизелови двигатели" има си дизелови двигатели, които могат да работят с биодизел. С две думи ако вземем за пример градският транспорт в София с биодизел могат да се захранват дори 40 годишните Икаруси, докато ако трябва да се премине на Водород ще се наложи подмяна на целия автопарк с нови. Сега разбираш ли за каква инвестиция става дума и защо водородното гориво за разлика от биодизелът още дълго ще бъде екзотика.

ами на 204 икарусите са на метан само че неможах отгоре да го сниам щот сфетна зелен сфетофар

Донякъде е логично да поскъпне билета...Нали все пак растат и цените на горивата и тока. 1 лев наистина е много. Според мен трябваше да намалят цените на абонаментните карти, така че поне да имаш сметка от това. Но както и да е,нито билет ще си купя, нито карта!